Bình Dương, một ví dụ tiêu biểu về phát triển công nghiệp đang nổi lên với tư cách là một trong những tỉnh thành có bộ máy quản lý năng có tầm nhìn tốt nhất Việt Nam. Hiện nay, Bình Dương là môt đại công trường khổng lồ với mục tiêu biến mình từ một thành tỉnh công nghiệp thành môt thành phố trực thuộc trung ương phát triển toàn diện về cả dịch vụ, văn hóa, giáo dục và y tế. Sau đây hãy cùng REIC khám phá những điểm mạnh trong qui hoạch đô thị ở Bình Dương mà các tỉnh thành khác thường bỏ quên.
Trung tâm hành chính tập trung
Trung tâm hành chính tập trung tỉnh Bình Dương. Bình Dương cùng với Đà Nẵng và Bà Rịa-Vũng Tàu là những địa phương đi đầu trong cả nước về việc hội tụ các ban ngành tại một địa điểm. Điều này giúp đơn giản hóa công việc hành chính khi người dân không còn phải đi lại giữa các ban ngành cách xa nhau.
Trung tâm hành chính tỉnh Bình Dương đang trong quá trình hoàn thiện.
Quy hoạch nhà phố
Phần lớn các thành phố lớn ở Việt Nam đều bỏ quên điều này. Đà Nẵng, Hà Nội,.... đều để nhà phố tự mọc lên mà không có bất cứ sự quản lý nào. Các dãy nhà phố đều trở nên vô tổ chức khi mạnh ai người nấy xây không theo môt qui hoạch nào cả. Ở Bình Dương, các khu dân cư mới quản lý kiến trúc rất kĩ càng đảm bảo sự đồng bộ về mặt kiến trúc.
Các khu phố đều được qui hoạch đồng bộ, ngăn nắp.
Mảng xanh
Mảng xanh là điểm yếu lớn nhất trong qui hoạch đô thị ở Việt Nam. Ở phía Tây Hà Nội, người dân thường xuyên phải chịu đựng cảnh khói bụi. Ở Đà Nẵng, một công viên ra hồn còn khó có thể tìm thấy. Hiểu được tầm quan trọng của các mảng xanh công cộng, lãnh đạo tỉnh Bình Dương đã chọn phương án qui hoạch với nhiều mảng xanh lớn với công viên trung tâm, kênh đào nhân tạo với công viên dọc bên bờ.
Công viên tại khu dân cư Hiệp Thành III.
Công viên trung tâm nhìn ra các khu căn hộ tại thành phố mới.
Công viên trung tâm nhìn về phía trung tâm hành chính tỉnh.
Mảng xanh trong khu đô thị The Canary.
Kết nối qui hoạch
Lãnh đạo tỉnh Bình Dương đặt mục tiêu sẽ thay đổi bộ mặt toàn tỉnh chứ không chỉ mỗi các khu đô thị mới và điều này cũng đồng nghĩa với việc quy hoạch lại toàn bộ tỉnh Bình Dương sao cho toàn tỉnh trở thành một đô thị hiện đại.
Becamex City Center tại thành phố Thủ Dầu Một.
Những điều trên tuy chưa phải là tất cả nhưng đó chính là những điểm mạnh đã tạo ra sự nổi bật trong quy hoạch đô thị ở Bình Dương. Những thế mạnh về sự đồng bộ, các mảng xanh, kiến trúc hiện đại và quy hoạch có tính kết nối chính là những thế mạnh mà sau này Bình Dương sẽ sử dụng để thu hút nhân tài. Bài sau, REIC sẽ tiếp tục đi sâu hơn về mảng y tế, giáo dục và thương mại tại Bình Dương.
Phần hình ảnh được thực hiện bởi Nguyễn Hồng Quân.
Trung tuần tháng 11 vừa qua, Hà Nội đã đăng cai tổ chức Hội nghị toàn thể mạng lưới các thành phố lớn châu Á thế kỷ 21 (ANMC21) lần thứ 12. Tham gia hội nghị có đại diện các thành phố lớn của khu vực như Tokyo, Seoul, Kuala Lumpur, Singapore, Bangkok... Một trong những vấn đề trọng tâm tại Hội nghị lần này là phát triển đô thị xanh, thân thiện với môi trường và khi nhắc đến quốc gia nổi tiếng về môi trường xanh, sạch, hiện đại, người ta thường nghĩ ngay đến Singapore. Tham gia ANMC21, đại diện Singapore đã chia sẻ một số kinh nghiệm trong công tác quy hoạch đô thị, đặc biệt trong đó nhấn mạnh kế hoạch xanh: Xanh lá cây và xanh da trời. Với kế hoạch trên, Singapore đã gặt hái được nhiều thành công, diện tích cây xanh đã chiếm xấp xỉ 50% diện tích lãnh thổ, một tỉ lệ đáng mơ ước của nhiều thành phố trên thế giới
Hãy cùng REIC cảm nhận thành phố Singapore qua phóng sự ảnh dưới đây.
Quy hoạch đô thị của Singapore được thực hiện từ rất sớm. Khi còn là thuộc địa của Vương quốc Anh, năm 1828 Singapore đã có bản quy hoạch ý tưởng xây dựng đô thị đầu tiên.
Hệ thống giao thông đa dạng, phong phú và cực kì hiệu quả.
Từng m2 đất đều được nâng niu và sử dụng hiệu quả, đặc biệt là việc phủ xanh đường phố.
Hệ thống cây xanh góp phần quan trọng vào việc làm mềm hoá các khối bê tông của các toà nhà văn phòng, khách sạn, chung cư.
Ngoại trừ khu vực trung tâm tài chính bên vịnh Marina, các khu vực khác được quy hoạch xen kẽ giữa cao ốc và nhà thấp tầng, tạo ra một dải chân trời nhấp nhô nhưng không lộn xộn, giúp con người cảm thấy dễ chịu trong một không gian đô thị đông đúc. 
Hệ thống tàu điện ngầm có 84 ga với chiều dài 130 km và có giờ làm việc là từ 06:00 tới 24:00. Là hệ thống giao thông xương sống của Singapore, MRT phục vụ khoảng 2 triệu lượt khách mỗi ngày.
Đường phố khá vắng vào giờ hành chính tại khu vực trung tâm tài chính, nguyên nhân là do phần lớn người dân đang làm việc trong các toà nhà và di chuyển, sinh hoạt dưới lòng đất.
Diện tích nhỏ, Singapore phải lấn biển và cát thường được mua từ các quốc gia xung quanh như Malaysia, Indonesia, thậm chí cả Việt Nam, Campuchia.
Du lịch là một trong những ngành kinh tế mũi nhọn, hàng năm Singapore đón tiếp trên 14 triệu lượt khách. Trong ảnh là tổ hợp giải trí Marina Bay sand nổi tiếng góp phần làm thay đổi bộ mặt đảo quốc này.
Là một trong những trung tâm tài chính hàng đầu thế giới, thành phố này khuyến khích người nước ngoài có trình độ, năng lực trong một số lĩnh vực như tài chính, kiến trúc, y tế, giáo dục, CNTT...đến làm việc và định cư lâu dài.
Năm 1965, khi vừa được trao trả độc lập và tách ra khỏi liên bang Malayxia, Singapore rơi vào tình trạng rất khó khăn khi tỷ lệ thất nghiệp lên đến 13%, dân số tăng nhanh đến 14% năm, 550.000 người, chiếm 1/3 dân số sống trong các khu ổ chuột. Ưu tiên hàng đầu của chính phủ là cung cấp nhà ở cho cư dân. Phần lớn người dân Singapore sống trong các chung cư do nhà nước xây dựng, quốc gia này được đánh giá là thành công trong chính sách nhà ở xã hội. Bên cạnh đó các dự án nhà ở cao cấp của tư nhân cũng được đầu tư xây dựng phục vụ giới nhà giàu. Trong ảnh là một dự án chung cư cao cấp đang trong quá trình hoàn thiện.
Tháng 06/2012, ông Lý Hiển Long đã chứng kiến lễ khánh thành khu vườn sinh thái năng lượng mặt trời Bay South Garden - Gardens by the Bay. Singapore dự kiến sẽ nhân rộng mô hình này ra toàn đảo. Với dự án này, Singapore đang chứng tỏ cho cả thế giới biết quốc gia này đang ngày càng trở thành điểm đến với những dự án độc đáo, sáng tạo. 
Ngày nay, mặc dù đã là một thành phố đẳng cấp hàng đầu thế giới nhưng Singapore vẫn tiếp tục thực hiện chiến lược "Nâng Singapore lên một tầm cao mới” với tham vọng biến quốc đảo này trở thành thiên đường cho cuộc sống với 3 mục tiêu: là ngôi nhà của mọi người, là nơi làm việc lý tưởng, là thiên đường vui chơi giải trí.
Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến về chủ trương thực hiện Dự án chuyển đổi công năng khu Nhà Rồng-Khánh Hội của Công ty TNHH một thành viên Cảng Sài Gòn (Cảng Sài Gòn).
Cụ thể, Thủ tướng Chính phủ đã giao UBND Thành phố Hồ Chí Minh thực hiện việc chuyển chủ đầu tư và chỉ định nhà thầu thi công Dự án đường D3 theo hình thức Xây dựng - Chuyển giao theo quy định của pháp luật.
Đồng thời, Thủ tướng Chính phủ đồng ý với đề nghị của Bộ Giao thông vận tải về việc cho phép Cảng Sài Gòn tiếp nhận vốn ứng trước của Công ty TNHH Đầu tư phát triển Cảng Sài Gòn để phục vụ Dự án đầu tư xây dựng cảng Sài Gòn - Hiệp Phước và tạm ứng chi phí di dời thiết bị, giải quyết chế độ trợ cấp cho người lao động bị mất việc làm do thực hiện di dời khu Nhà Rồng - Khánh Hội.
Bộ Giao thông vận tải có nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và UBND Thành phố Hồ Chí Minh hướng dẫn việc tiếp nhận, sử dụng và khấu trừ lãi suất đối với khoản kinh phí ứng trước của Công ty TNHH Đầu tư phát triển Cảng Sài Gòn đảm bảo đúng mục đích và hiệu quả.
Thủ tướng Chính phủ cũng yêu cầu UBND Thành phố Hồ Chí Minh thực hiện theo quy định của pháp luật về việc dành 20% diện tích đất ở của Dự án để xây dựng nhà ở xã hội; đồng thời khẩn trương chỉ đạo thực hiện việc phê duyệt quy hoạch 1/500 của khu Nhà Rồng- Khánh Hội theo quy định.
Theo kế hoạch khu cảng Nhà Rồng và Khánh Hội sẽ chuyển đổi công năng từ kinh doanh cảng biển sang trung tâm thương mại, cao ốc văn phòng và căn hộ…
Theo Chính Phủ
Chiều 12/11, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Bộ trưởng Trịnh Đình Dũng đã có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh TT-Huế, do Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Ngọc Thiện dẫn đầu. Buổi làm việc còn có sự tham gia của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị và đại diện các cục, vụ chức năng, các đơn vị trực thuộc Bộ Xây dựng.
Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh TT-Huế Nguyễn Văn Cao đã báo cáo Bộ trưởng một số nội dung liên quan tới kết quả thực hiện Kết luận 48-KL/TW của Bộ Chính trị và đề xuất một số kiến nghị liên quan đến việc xây dựng, phát triển TT– Huế và đô thị Huế đến 2020.
Theo đó, tỉnh TT-Huế đang trình Bộ đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung TP Huế để phục vụ công tác chuẩn bị Đề án đề nghị công nhận TT-Huế đạt chuẩn đô thị loại I trực thuộc Trung ương song song với Đề án thành lập cả tỉnh TT-Huế thành TP trực thuộc Trung ương…
Đại diện đơn vị tư vấn là Viện Kiến trúc, Quy hoạch Đô thị và nông thôn - VIAP cho biết: Để xây dựng TT-Huế thành TP trực thuộc Trung ương, tỉnh đã có rất nhiều cuộc hội thảo lớn. Lãnh đạo tỉnh và đơn vị tư vấn đều cùng xác định đây là đề tài khó và Huế là đô thị rất đặc thù…
Để xây dựng TT-Huế thành TP trực thuộc Trung ương, theo Luật Quy hoạch Đô thị và Nghị định 42/2009/NĐ-CP về Phân loại đô thị cần thiết phải lập Đề án nâng loại công nhận đô thị TT-Huế đạt các tiêu chuẩn của đô thị loại I.
Đây là đề án có tính chất đặc biệt, chưa có tiền lệ nên chưa có hướng dẫn trong Nghị định 42/2009/NĐ-CP. Năm 2013, Văn phòng Chính phủ chấp nhận chủ trương xây dựng song song hai Đề án phân loại đô thị Huế và Đề án đưa cả tỉnh TT-Huế thành TP trực thuộc Trung ương.
Trong quá trình hình thành và phát triển đô thị TT-Huế đã hội tụ nhiều điều kiện đạt tiêu chuẩn đô thị loại I đặc thù theo Nghị định 42/2009/NĐ-CP của Thủ tướng Chính phủ về phân loại đô thị.
Phạm vi xét công nhận phân loại đô thị bao gồm toàn bộ các khu vực đô thị trên địa bàn tỉnh TT-Huế. Trong đó, khu vực trung tâm TP TT-Huế tương lai được đánh giá theo các tiêu chuẩn đô thị loại I trực thuộc Trung ương.
Các đô thị vệ tinh TP TT-Huế trong tương lai, xét theo 7 thị trấn đã và đang phát triển là Phú Lộc, Sịa, Phong Điền, A Lưới, Khe Tre, Phú Đa và Lăng Cô. Tổng diện tích xét TP TT-Huế trong tương lai là 338km2, dân số thường trú 48,76 vạn người, dân số quy đổi là 5,5 vạn người.
Đánh giá khu vực đô thị trung tâm Huế (bao gồm TP Huế, thị xã Hương Trà, Hương Thủy và thị trấn Thuận An mở rộng), đơn vị tư vấn cho biết: Có rất nhiều tiêu chí vượt trội so với mức tối đa quy định trong Nghị định 42/2009/NĐ-CP (có tới 11 tiêu chí như diện tích cây xanh, chỉ tiêu đất dân dụng, y tế, giáo dục…), bên cạnh đó cũng còn nhiều tiêu chí chưa đạt mức tối thiểu, nếu không được xét tính chất đặc thù.
Các đô thị vệ tinh của TP TT-Huế tương lai là Phú Lộc, Sịa, Phong Điền, A Lưới, Khe Tre, Phú Đa và Lăng Cô đạt tiêu chuẩn loại V, tỉnh cần tiếp tục nâng cấp chất lượng các đô thị này.
Để tạo điều kiện cho TT-Huế sớm trở thành TP trực thuộc Trung ương, lãnh đạo tỉnh kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng, các bộ, ngành Trung ương cho phép áp dụng các điều kiện đặc thù tính điểm theo yêu cầu của Nghị định 42/2009/NĐ-CP để triển khai Đề án phân loại đô thị công nhận TT-Huế đạt tiêu chuẩn đô thị loại I trực thuộc Trung ương.
Bộ Xây dựng luôn đồng lòng cùng địa phương thực hiện thắng lợi các đề án (ảnh Thiên Trường).
Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trịnh Đình Dũng cho biết: Bộ Xây dựng luôn đồng lòng cùng địa phương thực hiện thắng lợi các đề án. TT-Huế tuy còn một số tiêu chí chưa đạt chuẩn nhưng xét trên quan điểm đô thị di sản thì đây là đô thị có vai trò tích cực trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, đi đôi với việc bảo vệ di sản, gìn giữ cảnh quan thiên nhiên.
Bộ trưởng khẳng định: Bộ Xây dựng luôn ủng hộ việc xây dựng đô thị lõi của TT-Huế trở thành đô thị loại I trực thuộc Trung ương. Bước tiếp theo là làm quy hoạch và cùng tỉnh lập đề án nâng cả tỉnh TT-Huế thành TP trực thuộc Trung ương.
Đối với một số kiến nghị khác của Tỉnh, Bộ trưởng đã góp ý các phương án giải quyết. Trong đó, Bộ trưởng chú trọng đề nghị tỉnh TT-Huế phải thành lập Ban quản lý khu vực phát triển đô thị theo đúng tinh thần Nghị định số 11/2013/NĐ-CP do Sở Xây dựng đề xuất và hoạt động như một đơn vị sự nghiệp, chịu sự kiểm soát chuyên môn của Sở Xây dựng, giúp tỉnh quản lý về xây dựng.
Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh TT-Huế Nguyễn Văn Cao đã báo cáo Bộ trưởng một số nội dung liên quan tới kết quả thực hiện Kết luận 48-KL/TW của Bộ Chính trị và đề xuất một số kiến nghị liên quan đến việc xây dựng, phát triển TT– Huế và đô thị Huế đến 2020.
TT-Huế đã hội tụ nhiều điều kiện đạt tiêu chuẩn đô thị loại I (ảnh Thiên Trường).
Theo đó, tỉnh TT-Huế đang trình Bộ đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung TP Huế để phục vụ công tác chuẩn bị Đề án đề nghị công nhận TT-Huế đạt chuẩn đô thị loại I trực thuộc Trung ương song song với Đề án thành lập cả tỉnh TT-Huế thành TP trực thuộc Trung ương…
Đại diện đơn vị tư vấn là Viện Kiến trúc, Quy hoạch Đô thị và nông thôn - VIAP cho biết: Để xây dựng TT-Huế thành TP trực thuộc Trung ương, tỉnh đã có rất nhiều cuộc hội thảo lớn. Lãnh đạo tỉnh và đơn vị tư vấn đều cùng xác định đây là đề tài khó và Huế là đô thị rất đặc thù…
Để xây dựng TT-Huế thành TP trực thuộc Trung ương, theo Luật Quy hoạch Đô thị và Nghị định 42/2009/NĐ-CP về Phân loại đô thị cần thiết phải lập Đề án nâng loại công nhận đô thị TT-Huế đạt các tiêu chuẩn của đô thị loại I.
Đây là đề án có tính chất đặc biệt, chưa có tiền lệ nên chưa có hướng dẫn trong Nghị định 42/2009/NĐ-CP. Năm 2013, Văn phòng Chính phủ chấp nhận chủ trương xây dựng song song hai Đề án phân loại đô thị Huế và Đề án đưa cả tỉnh TT-Huế thành TP trực thuộc Trung ương.
Trong quá trình hình thành và phát triển đô thị TT-Huế đã hội tụ nhiều điều kiện đạt tiêu chuẩn đô thị loại I đặc thù theo Nghị định 42/2009/NĐ-CP của Thủ tướng Chính phủ về phân loại đô thị.
Phạm vi xét công nhận phân loại đô thị bao gồm toàn bộ các khu vực đô thị trên địa bàn tỉnh TT-Huế. Trong đó, khu vực trung tâm TP TT-Huế tương lai được đánh giá theo các tiêu chuẩn đô thị loại I trực thuộc Trung ương.
Các đô thị vệ tinh TP TT-Huế trong tương lai, xét theo 7 thị trấn đã và đang phát triển là Phú Lộc, Sịa, Phong Điền, A Lưới, Khe Tre, Phú Đa và Lăng Cô. Tổng diện tích xét TP TT-Huế trong tương lai là 338km2, dân số thường trú 48,76 vạn người, dân số quy đổi là 5,5 vạn người.
Đánh giá khu vực đô thị trung tâm Huế (bao gồm TP Huế, thị xã Hương Trà, Hương Thủy và thị trấn Thuận An mở rộng), đơn vị tư vấn cho biết: Có rất nhiều tiêu chí vượt trội so với mức tối đa quy định trong Nghị định 42/2009/NĐ-CP (có tới 11 tiêu chí như diện tích cây xanh, chỉ tiêu đất dân dụng, y tế, giáo dục…), bên cạnh đó cũng còn nhiều tiêu chí chưa đạt mức tối thiểu, nếu không được xét tính chất đặc thù.
Các đô thị vệ tinh của TP TT-Huế tương lai là Phú Lộc, Sịa, Phong Điền, A Lưới, Khe Tre, Phú Đa và Lăng Cô đạt tiêu chuẩn loại V, tỉnh cần tiếp tục nâng cấp chất lượng các đô thị này.
Để tạo điều kiện cho TT-Huế sớm trở thành TP trực thuộc Trung ương, lãnh đạo tỉnh kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng, các bộ, ngành Trung ương cho phép áp dụng các điều kiện đặc thù tính điểm theo yêu cầu của Nghị định 42/2009/NĐ-CP để triển khai Đề án phân loại đô thị công nhận TT-Huế đạt tiêu chuẩn đô thị loại I trực thuộc Trung ương.
Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trịnh Đình Dũng cho biết: Bộ Xây dựng luôn đồng lòng cùng địa phương thực hiện thắng lợi các đề án. TT-Huế tuy còn một số tiêu chí chưa đạt chuẩn nhưng xét trên quan điểm đô thị di sản thì đây là đô thị có vai trò tích cực trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, đi đôi với việc bảo vệ di sản, gìn giữ cảnh quan thiên nhiên.
Bộ trưởng khẳng định: Bộ Xây dựng luôn ủng hộ việc xây dựng đô thị lõi của TT-Huế trở thành đô thị loại I trực thuộc Trung ương. Bước tiếp theo là làm quy hoạch và cùng tỉnh lập đề án nâng cả tỉnh TT-Huế thành TP trực thuộc Trung ương.
Đối với một số kiến nghị khác của Tỉnh, Bộ trưởng đã góp ý các phương án giải quyết. Trong đó, Bộ trưởng chú trọng đề nghị tỉnh TT-Huế phải thành lập Ban quản lý khu vực phát triển đô thị theo đúng tinh thần Nghị định số 11/2013/NĐ-CP do Sở Xây dựng đề xuất và hoạt động như một đơn vị sự nghiệp, chịu sự kiểm soát chuyên môn của Sở Xây dựng, giúp tỉnh quản lý về xây dựng.
Theo http://www.baoxaydung.com.vn/news/vn/thoi-su/tt-hue-dang-duoc-xay-dung-thanh-tp-truc-thuoc-trung-uong.html
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)
Recent Comment